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“La dorsale adriatica ferroviaria è già strutturalmente penalizzata rispetto alla linea tirrenica per tempi di percorrenza, costo del biglietto, velocità media e qualità del servizio. Ma all’interno di questa condizione di svantaggio, l’Abruzzo è addirittura messo peggio: il progetto europeo TEN-T, ormai definito, prevede nella prima fase il potenziamento solo …
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