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Prenderà il via il prossimo 2 marzo il Piano Asfalti programmato dal Comune di Montesilvano. L’intervento di manutenzione straordinaria prevede un investimento complessivo di 1.000.000 di euro per il rifacimento del manto stradale di circa 36 vie distribuite sull’intero territorio comunale. I lavori si concluderanno il 6 luglio 2026.
Il programma è articolato in cinque lotti funzionali per ridurre l’impatto sul traffico. Il primo lotto, operativo dal 2 marzo, interesserà via Campo Imperatore, via Vitello d’Oro, via Bocca di Valle, via Aremogna, via Basilicata, via Tivoli, via Lombardia, via Brianza, via Valtellina e via Naviglio. Seguiranno gli interventi in via Arno, via Silvino Di Giovanni, via Lago di Scanno, via Vezzola, via Lavino e via Rubicone; quindi via Fonte dell’Abbazia, via Colle Portone, via Benedetto Croce, via San Domenico, via Togliatti e via San Paolo. Il quarto lotto riguarderà l’area di Villa Carmine con via Tigri, via don Minzoni, via Giovi, Strada per Cappelle, via Di Simone e via Danubio. L’ultimo lotto interesserà l’area urbana e alcuni parcheggi, tra cui via Aldo Moro, via Napoli, via Milano, via San Paolo, le strade di Case d’Agnese, via Lamalfa, il parcheggio di via Mologa e via Rubicone.
Il sindaco Ottavio De Martinis ha dichiarato che l’apertura dei cantieri rappresenta una risposta alle esigenze di manutenzione e un investimento sulla sicurezza di automobilisti, ciclisti e pedoni. Per consentire gli interventi nelle zone limitrofe agli edifici scolastici di via Vitello d’Oro e via Campo Imperatore, è stata firmata un’ordinanza che nei giorni 2, 3, 4 e 5 marzo 2026 prevede la conclusione delle lezioni alle 13:10 per le scuole dell’infanzia e primarie; il provvedimento sarà sospeso in caso di pioggia.
Dal 2 marzo al 2 luglio 2026, nella fascia oraria 7:00–18:00, nelle aree interessate dai lavori saranno in vigore il divieto di sosta con rimozione forzata, la chiusura della carreggiata con transito consentito a residenti e mezzi autorizzati, il limite di velocità di 20 chilometri orari e percorsi pedonali alternativi di sicurezza.
