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“Il Pnrr crea delle opportunita’ per tutti i territori, specie per quelli che sono distanti dalle grandi linee: l’Abruzzo e’ una cerniera tra Adriatico e Tirreno e in questo senso apre delle direttirici importanti quali quelle ferroviarie tra i due lati o la stessa Adriatica”. Lo ha dichiarato il ministro delle infrastrutture e della mobilita’ sostenibili Enrico Giovannini a margine dell’incontro del tour dei Dialoghi sul Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Giovannini ha spiegato che “le interlocuzioni con la Regione del presidente Marsilio sono continue e a tutto tondo, ma non finisce tutto col Pnrr perche’ poi c’e’ da considerare anche FSC”. Per cio’ che riguarda il potenziamento della ferrovia Roma – Pescara il ministro ha poi affermato che “Ci vuole tempo, pero’ e’ direttrice da migliorare perche’ oggi non e’ all’altezza”. Il ministro Giovannini ha poi voluto sottolineare l’interesse per i treni a idrogeno, lasciando intuire che l’Abruzzo potrebbe essere una delle zone test perche’ questo tipo di alimentazione “ti consente di non lavorare o investire sull’elettrificazione con la conseguenza che non fermi le linee”.
“Nel Pnrr si valutano prima i tempi, poi i progetti, poi arrivano i soldi. E’ un cambiamento radicale”, ha detto il ministro per le infrastrutture, Enrico Giovannini, intervenendo all’Aquila ai lavori di un convegno sul Pnrr. “Si tratta di un cambiamento profondo nel modo in cui si opera e anche nella organizzazione del ministero che da quando e’ stato nominato il governo Draghi ha prodotto 145 decreti attuativi” ha spiegato ancora il ministro.
