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Il presidente della Giunta regionale abruzzese, Marco Marsilio, ha inviato una lettera al presidente del Consiglio, Antonio Conte, e al sottosegretari alla Presidenza, Giancarlo Giorgetti, per richiedere l’inserimento della pedemontana Marche Abruzzo ai Dpcm riguardanti la revisione della rete stradale di interesse nazionale Regioni Piemonte, Emilia Romagna, Lombardia, Toscana e Veneto, che e’ in corso di approvazione. Si tratta di un asse viario di estrema importanza per l’Abruzzo e, nello specifico, per il Teramano in quanto il suo completamento andrebbe di fatto a dotare di un collegamento viario a scorrimento veloce due citta’ capoluogo, Ascoli Piceno e Teramo, con i relativi territori.
“Il nostro obiettivo – afferma in una nota Marsilio – e’ quello di garantire il completamento funzionale dell’intera infrastruttura, evitando che rimanga di fatto un’incompiuta e che non raggiunga gli obiettivi politici inizialmente prefissati. Ci rendiamo disponibili anche ad un eventuale incontro, al fine di accelerare il processo di completamento dell’infrastruttura in oggetto”. La Pedemontana andrebbe anche a collegare il raccordo autostradale A14 San Benedetto del Tronto/Ascoli Piceno con l’A24. Il tratto riguardante la Pedemontana Marche-Abruzzo risulta attualmente suddiviso in tre lotti, due dei quali ad oggi non interamente finanziati e senza progetto definitivo approvato, mentre il terzo e’ in corso di realizzazione.
“Ho chiesto ad Autostrade per l’Italia la terza corsia sull’A14. L’Abruzzo aspetta da troppo tempo di colmare i ritardi infrastrutturali”. Il presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio, ha ricevuto oggi il direttore del VII Tronco – Pescara, ingegner Gianni Marrone, dell’autostrada A14 (gestita da Autostrade per l’Italia). Nel corso del colloquio, dopo aver appreso che per il tratto abruzzese non sono previsti investimenti al di fuori dell’ordinaria manutenzione e della messa in sicurezza di cavalcavia e viadotti, il presidente Marsilio – riferisce una nota della Regione – ha formalizzato la richiesta di progettare la terza corsia e il generale potenziamento e ammodernamento delle infrastrutture. “Si tratta infatti di un’autostrada realizzata tra gli anni Sessanta e Settanta, che da quasi 50 anni non conosce interventi sostanziali, determinandone l’invecchiamento e l’insufficiente capienza a servizio del territorio”.
“L’ingegner Marrone – riferisce infine la nota – ha assicurato che informera’ l’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, avviando cosi’ sull’argomento la necessaria interlocuzione e il confronto istituzionale. La regione Abruzzo e Autostrade per l’Italia torneranno a rivedersi per proseguire tale confronto anche sul piano tecnico”.
