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La guida troppo veloce e’ sempre il comportamento maggiormente sanzionato dalle forze dell’ordine e rappresenta il 38,7% del totale, valore solo di poco piu’ alto rispetto a quello delle contravvenzioni comminate per disciplina della sosta (37,2%). E’ quanto emerge nel report Istat-Aci sull’incidentalita’ stradale nel 2022 che ha analizzato anche i dati relativi alle sanzioni emesse dagli organi di Polizia per inosservanza dei principali articoli del Codice della Strada. Le sanzioni per violazioni al codice della Strada sono mediamente aumentate del 12,3% nel 2022 rispetto al 2021, collocandosi cosi’ nuovamente in linea con il 2019, anno in cui la mobilita’ non era ancora stata influenzata dalla pandemia. Tra le altre sanzioni, quelle per l’inosservanza della segnaletica orizzontale e semaforica rappresenta l’8,4%, valore in leggero aumento rispetto allo scorso anno (era l’8%). In crescita anche le sanzioni per comportamento dei conducenti in caso di incidente (art.189), che sono 10.495, con circa 400 sanzioni in piu’ rispetto al 2021. Si riscontra invece un lieve calo sia delle sanzioni per mancato uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, che rappresentano comunque il 2,1% del totale (-14,6% rispetto al 2021), sia di quelle per mancato uso del casco (-20,8% rispetto al 2021).
Il report Istat-Aci rileva, inoltre, che rimane alto il numero di sanzioni per uso improprio di dispositivi in auto, in particolare dello smartphone, pari al 97,6% di quelle elevate per art.173 del Codice della Strada (dato fornito dalla Polizia Stradale). Alla maggiore diffusione dell’uso di biciclette corrisponde un aumento delle contravvenzioni per il comportamento dei ciclisti, soprattutto nei centri urbani. Le contravvenzioni, elevate per lo piu’ dalla Polizia Municipale (73%), sono aumentate del 6,5% rispetto allo scorso anno e sono in costante crescita se confrontate con gli ultimi anni. Quanto alle sanzioni legate ai monopattini elettrici (inclusi tra i veicoli in circolazione dalla legge di conversione del decreto legge 121 del 2021), sono quasi 4.400 quelle elevate dal corpo di Polizia Municipale del Comune di Milano, oltre 1.000 a Torino, piu’ di 450 a Bari e Padova, seguono Verona, Pescara, Parma e Bolzano/Bozen con oltre 150 sanzioni. Nel complesso, nei Comuni capoluogo (mancanti i dati di Roma Capitale), sono state elevate 8.394 sanzioni a conducenti di monopattini.
