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“Oggi in tutta la provincia abbiamo 21 addetti alla manutenzione stradale, prima piu’ di tre volte tanto”. Cosi’ Stefano Di Domizio, ex cantoniere e responsabile provinciale della Cgil-Funzione Pubblica di Pescara, spiega le difficolta’ dei cantonieri pescaresi, in relazione alla vicenda dell’Hotel Rigopiano di Farindola. “Nella provincia di Pescara abbiamo 900 chilometri di strada, divisi in zone, con squadre che vanno da 1 a 3 cantonieri per zona, spesso assunti con contratti part-time – prosegue Di Domizio – Tanto per fare un raffronto, negli anni Ottanta e Novanta c’erano zone con 60 chilometri di strada, con squadre che andavano da 7 a 12 cantonieri per zona”. Anche la dotazione di mezzi e’ ai minimi termini. “E’ una situazione drammatica, ci sono pochi mezzi, non in condizioni di essere immediatamente operativi – osserva il sindacalista – I furgoni non hanno neanche le gomme termiche e montare le catene non e’ un’operazione facilissima, poi c’e’ una vecchia Panda che ha visto diversi lustri, mentre gli operai non hanno dotazioni sufficienti, tanto che le divise sono state cambiate l’ultima volta solo 4 anni fa”. Quanto alle dotazioni anti-neve: “C’e’ solo un vecchio Unimog, un camion che serve per lo sgombero della neve e che non era neanche nella disponibilita’ del comparto di Rigopiano, dove non mi risulta ci fossero mezzi anti-neve funzionanti”. Secondo Di Domizio, lo scenario attuale e’ il risultato delle politiche degli ultimi anni: “Ci sono stati tagli pesantissimi con la riforma Delrio e il blocco del turnover non ha permesso di rimpiazzare chi andava in pensione. Si e’ scesi da 38 a 10 milioni di trasferimenti, si e’ tagliato piu’ di un terzo delle risorse, pero’ i chilometri di strada sono sempre gli stessi”.
