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Un aumento del numero delle corse negli orari e lungo quei percorsi che hanno mostrato criticita’, comunque con un obiettivo globale: quello di andare al di sotto dell’indice di carico dell’80 per cento per i mezzi di trasporto pubblico locale. E’ l’ulteriore passo in avanti del servizio di trasporto pubblico per sostenere il sistema-scuola nell’anno della pandemia, anche in presenza di un sensibile aumento dei contagi. L’implementazione dei mezzi e’ stata annunciata dal responsabile dell’Ufficio Trasporti della Regione, Mario Litterio, nel corso del tavolo di lavoro voluto e presieduto dall’assessore alla Mobilita’ del Comune di Pescara Luigi Albore Mascia.
. “Il sistema tutto sommato ha retto – sottolinea l’assessore Luigi Albore Mascia – anche se indubbiamente qualche nodo da sciogliere resta. Per questo abbiamo voluto un tavolo di lavoro mensile come utile canale di dialogo tra tutti gli attori, dunque scuola e societa’ di trasporti, chiamati a lavorare insieme per garantire la salute dei cittadini”. Il responsabile dell’area Chieti-Pescara di Tua, Raffaele Piscitelli, ha presentato i dati relativi alle forze messe in campo in quest’ultimo mese da Tua: “60 corse Covid suppletive attivate con fondi della Regione, 40 corse aggiuntive sull’area urbana, 48 corse aggiuntive in area extraurbana, e 16 corse aggiuntive sulla Pescara-Penne, per un totale di circa diecimila posti. Non e’ poco. Quello che posso assicurare e’ che sulla base dei rilievi effettuati ad ogni segnalazione ricevuta, non e’ stato mai rilevato un carico di passeggeri superiore a quanto previsto dalla norma. Esiste evidentemente una percezione diffusa di insicurezza, ma si tratta di una percezione che non e’ confortata dalla realta’ dei fatti”.
