Notizie d'Abruzzo le notizie della tua regione
Articoli Correlati
Il mercato italiano dell’auto torna in rosso, mentre incombe il rischio di nuove pesanti misure di lockdown per fronteggiare l’epidemia. Il calo di ottobre e’ molto contenuto (-0,18%), ma in tutto nei primi dieci mesi dell’anno sono state vendute 1.122.998 auto, il 30,9% rispetto all’analogo periodo dell’anno scorso con oltre 500.000 vetture perse. Il Centro Studi Promotor parla di “prospettive cupe” e l’Unrae prevede per fine anno “un drammatico -27% una riduzione che ha un solo precedente nella storia moderna”. In controtendenza Fiat Chrysler che registra nel mese 37.936 immatricolazioni, in crescita del 12,57% rispetto allo stesso mese del 2019, con la quota sale dal 21,43 al 24,17% (+2,74%). Tra i brand brillano Fiat, che guadagna nel mese quasi il 18, e Jeep che cresce di oltre il 15%. Da inizio anno anche per il gruppo italoamericano pero’ il bilancio e’ negativo con 265.064 auto vendute, il 31,51% in meno dell’analogo periodo dell’anno scorso e la quota e’ pari al 23,6%.
Nel mese di ottobre crescono le immatricolazioni di vetture superutilitarie, +5,5% (si confermano come modelli piu’ venduti nel mese Fiat Panda e Fiat 500, che rappresentano il 64% del segmento), e di utilitarie, +10% (al primo posto ancora Lancia Ypsilon). I suv registrano un calo tendenziale del 4% (il 16,5% delle immatricolazioni di suv appartiene a vetture del Gruppo Fca) e rappresentano, a ottobre, il 41% del mercato. Continua a crescere il segmento delle auto ibride ed elettriche, +233% a ottobre e +93% da inizio 2020 con la versione ibrida della Panda si conferma, anche ad ottobre, il modello piu’ venduto tra tutte le vetture ibride. La vettura piu’ venduta a zero emissioni e’ la piccola Smart Fortwo, seguita da Renault Zoe e da Hyundai Kona.
