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Nei primi cinque mesi del 2024 il mercato dell’auto italiano è in calo del 20,3% sullo stesso periodo del 2019. Sui risultati dei primi cinque mesi e in particolare su quello di maggio ha influito la lunga attesa per l’adozione di incentivi all’acquisto di auto. Lo mette in evidenza il Centro Studi Promotor.
Dall’inchiesta congiunturale mensile del Centro Studi Promotor emerge che il 48% dei concessionari si attende vendite in aumento, il 39% stabilità e il 13% manifesta pessimismo sulle prospettive a breve. L’effetto degli incentivi potrebbe essere quello di portare sistematicamente in attivo i bilanci mensili delle immatricolazioni nei prossimi mesi (si sono registrati cali in marzo e in maggio), ma rispetto alla situazione ante pandemia resterà ancora da colmare un vuoto considerevole. La mancata sostituzione di molte auto ormai da tempo da rottamare e diventate pericolose per l’ambiente e per la sicurezza della circolazione ha portato a un forte invecchiamento del parco circolante italiano. Basti pensare che la media annua delle immatricolazioni dal 2019 al 2023 è stata di 1.527.992 contro gli almeno due milioni all’anno di nuove immatricolazioni indispensabili per evitare ulteriori invecchiamenti del parco circolante.
