Politica

Nel 2019 è stata rifinanziata la legge regionale 49/2017 che ha permesso il finanziamento dei progetti presentati dalle piccole imprese operanti nell’area del cratere sismico 2016/2017 per 343.000 euro. Sono in corso le procedure per sostenere i progetti di 58 imprese tutte ricomprese in una graduatoria approvata in applicazione della stessa legge. Nel corso del 2019 sono stati approvati gli elaborati progettuali relativi all’intervento di adeguamento sismico dell’unica struttura, della sede istituzionale di L’Aquila, non ancora sottoposta ad interventi. Successivamente, è stata bandita una gara di appalto pubblico per l’importo di  3.053.719,04 euro. Al termine tutto il complesso istituzionale della sede di L’Aquila (compreso il Palazzo ex Gil concesso il locazione al GSSI) sarà adeguato dal punto di vista sismico, cioè con coefficiente pari a 1. Previsto anche l’adeguamento sismico e l’efficientamento energetico della sede di Piazza Unione di Pescara: la procedura di appalto è attualmente in fase di predisposizione amministrativa e sarà espletata entro la prima decade del mese di gennaio. Al termine l’impresa che risulterà aggiudicataria avrà circa 300 giorni lavorativi per completare le opere. La spesa complessiva dell’intervento di adeguamento sismico è pari a  1.730.000 euro. Altro importante intervento in cantiere: la realizzazione del collegamento tra il Parcheggio “L. Natali” e Viale Rendina. Nel corso del 2019 è stato portato alla approvazione il Documento di Fattibilità Tecnica ed Economica dell’intervento . Quest’ultimo elaborato tecnico è stato posto quale riferimento per una gara pubblica per l’affidamento della progettazione definitiva ed esecutiva. Verrà affidato l’incarico con un termine di sei mesi per la consegna degli elaborati progettuali esecutivi. L’intervento prevede una spesa complessiva di  1.280.000,00 euro. 

Il Comune di Pacentro nega la cittadinanza onoraria al Segretario di Stato della Casa Bianca, Mike Pompeo, i cui bisnonni paterni, emigrati negli Usa, erano originari del piccolo centro peligno, esattamente come la cantante Madonna. La decisione e' stata adottata nel novembre scorso dopo che i consiglieri comunali di opposizione, in seguito alla visita del Segretario di Stato, avevano proposto di conferire a Pompeo l'onorificenza. La notizia della cittadinanza negata si e' appresa solo oggi. Il sindaco di Pacentro, Guido Angelilli precisa: "il Consiglio comunale ha detto no alla cittadinanza onoraria gia' dal mese di novembre, in attesa di un regolamento specifico che deve disciplinare le concessioni di cittadinanze onorarie". Una determinazione che ha sollevato le proteste della minoranza consiliare che aveva proposto l'onorificenza alla vigilia della visita privata del Segretario di Stato americano a Pacentro che si e' tenuta il 3 ottobre scorso e con la quale, Pompeo ha voluto esaudire un desiderio espresso dal padre, andando a conoscere quella che fu l'abitazione del bisnonno, Carlo. "La proposta di concessione della cittadinanza onoraria a Mike Pompeo e' nata solo ed esclusivamente come volonta' di riconoscere il valore di un nostro compaesano che si e' distinto per una carriera politica di altissimo livello ed e' venuto a farci visita, di sua spontanea iniziativa, dando notorieta' e lustro al nostro paese", spiega Enzo Battaglini, consigliere comunale dal quale era stata presentata la proposta di onorificenza per Pompeo. "Una richiesta che non aveva a che fare con questioni o colori politici ma il sindaco Angelilli e la sua maggioranza hanno respinto la nostra proposta - continua Battaglini - in attesa del fantomatico regolamento promesso dal primo cittadino". "Il sindaco, in questo modo, - conclude Battaglini - ha voluto confermare una decisione che in effetti, gia' prima della nostra proposta, aveva preso: quella di negare la cittadinanza onoraria a Mike Pompeo"

 Il presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio, di intesa con il presidente del Consiglio regionale, Lorenzo Sospiri, ha firmato il decreto di nomina del nuovo presidente del Corecom nella persona di Giuseppe La Rana. Originario di Atessa , avvocato, iscritto all'Ordine dei Giornalisti (elenco pubblicisti), Giuseppe La Rana, 33 anni, è attualmente presidente di AssoVasto, associazione di imprese del Vastese. Subentra a Filippo Lucci

"La riunione del comitato operativo viabilita', che si e' svolta a Pescara ha messo a nudo le difficolta' e gli enormi disagi a cui l'intera collettivita' e' sottoposta. Da responsabile regionale di Protezione civile mi preme evidenziare che solo la fortuna ha evitato possibili tragedie". Lo ha dichiarato il presidente della Regione Abruzzo Marco Marsilio in una nota. Marsilio ha spiegato: "Lo testimonia la vicenda di due ambulanze che nella giornata di ieri sono rimaste imbottigliate nel traffico durante operazioni di soccorso ed emergenza. Vanno trovate soluzioni con urgenza perche' anche la Protezione civile rischia di non essere in grado di garantire l'operativita' in situazioni di emergenza. Bisogna infatti continuare a sperare nella clemenza delle previsioni meteorologiche".

Marsilio ha proseguito: "Anche pochi centimetri di neve metterebbero in ginocchio l'intera area interessata dall'appesantimento del traffico, ad oggi gia' gravata da rischi per la salute pubblica a causa dell'inquinamento dell'aria e di quello acustico che si registra in queste ore. Ci permettiamo di sollecitare con convinzione soluzioni alternative, nelle more di una definitiva messa a norma della struttura autostradale. Rimodulare il transito sulla sede autostradale, riaprendola ai mezzi pesanti, con un prefissato limite di velocita' e obbligo di distanze di sicurezza, a mio modesto avviso, sarebbe meno gravoso e rischioso rispetto all'attuale traffico bloccato a causa degli ingorghi che derivano dalle criticita' sulla viabilita' ordinaria". "La diversa disciplina del traffico - ha concluso Marsilio - sottoporrebbe a minore stress gli stessi cavalcavia sotto indagine, oggi costretti a subire il peso di vetture ferme, e garantirebbe maggiore sicurezza"

Si aprono nuove opportunità di alta formazione per i disoccupati che, in possesso di diploma di scuola media superiore di indirizzo alberghiero nell'articolazione "enogastronomia", vogliono diventare cuochi esperti. La Regione Abruzzo, a seguito del bando pubblico finanziato nell'ambito dell'Fse 2014-2020, ha individuato mediante graduatoria 18 organismi di formazione che saranno tenuti a breve ad organizzare corsi di alta formazione per il conseguimento della qualificazione di "Tecnico esperto in enogastronomia e valorizzazione della cucina regionale".

"Abbiamo aperto l'Fse a percorsi formativi che interessano i nostri giovani e possono far crescere un settore importante dell'economia regionale - ha spiegato l'assessore alle Politiche formativa Piero Fioretti -. Il bando Fse partiva da una dotazione inziale di 1 milioni di euro: su nostra richiesta l'autorità di Gestione dei fondi comunitari ha più che raddoppiato la dotazione finanziaria portandola a 2,3 milioni, in ragione del fatto che avevamo intuito che il bando avrebbe ottenuto la necessaria attenzione da parte degli organismi di formazione in modo da ampliare quanto più possibile l'offerta per i disoccupati che hanno il diploma dell'alberghiero. Ed infatti abbiamo avuto l'adesione di oltre 30 organismi di formazione e ne abbiamo finanziati 18 con cifre che si aggirano sui 129 mila euro per ognuno. Ora questi organismi dovranno avviare i corsi di alta formazione. Riteniamo - aggiunge l'assessore - che questa sia un'opportunità da non lascarsi sfuggire da parte di quei ragazzi che magari freschi di studi vogliono intraprendere con decisione la strada dell'alta cucina e dell'enogastronomia".

Secondo quanto prevede il bando regionale del Fondo sociale, ogni partecipante al corso di alta formazione dovrà sostenere, nell'ambito del programma di studi della durata di 600 ore, un tirocinio curriculare presso un ristorante ed un secondo tirocinio, questa volta extracurriculare, da svolgere dopo aver conseguito la qualificazione di "Tecnico esperto in gastronomia e valorizzazione della cucina regionale". 

immagine di repertorio

"Buone notizie per la mobilità sostenibile: 2,2 miliardi sono stati stanziati per nuovi bus ecologici, destinati al trasporto pubblico locale e alle relative infrastrutture. Al nostro Abruzzo andranno 70 milioni di euro, 54 milioni invece al Molise, come indicato dalle tabelle presenti nel decreto interministeriale firmato dai ministri dei Trasporti, dello Sviluppo economico e dell'Economia. Un passo in avanti in più verso una mobilità moderna e rispettosa dell'Ambiente". Così il sottosegretario ai Rapporti con il Parlamento Gianluca Castaldi (M5s)

Oltre 544mila euro di risorse aggiuntive per finanziare 12 progetti nel Terzo Settore. Ad annunciarlo e' il presidente del Consiglio regionale dell'Abruzzo Lorenzo Sospiri. Un finanziamento destinato a "iniziative e progetti di rilevanza regionale promossi da organizzazioni di volontariato e associazioni di promozione sociale" che permettera' dunque lo scorrimento dell'attuale graduatoria conentendo di dare fondi ad altri 12 progetti che si vanno ad aggiungere ai 20 gia' finanziabili con i quasi 848mila euro stanziati nel 2018. "Si tratta di un segnale importante da parte di un Governo regionale che e' perfettamente consapevole del ruolo fondamentale che le organizzazioni di volontariato strutturate, le associazioni di promozione sociale e l'intero Terzo Settore hanno come agenti di sviluppo e coesione sociale- afferma Sospiri- compiendo quotidianamente un servizio davvero fondamentale per tante persone in difficolta'". 

L'assessore regionale dell'Abruzzo Guido Quintino Liris, ha convocato un summit urgente per venerdì 10 gennaio, alle 11, nella sede regionale di piazza Unione, a Pescara, per esaminare la questione legata al degrado del quartiere 'Rancitelli' e al relativo abbattimento del complesso cosiddetto 'Ferro di Cavallo' dopo i drammatici fatti di cronaca culminati con l'omicidio del Primi dell'anno. Attorno al tavolo di confronto siederanno il presidente della giunta regionale, Marco Marsilio, il presidente del consiglio regionale Lorenzo Sospiri, il sindaco di Pescara, Carlo Masci e il presidente Ater di Pescara Mario Lattanzio. "L'amministrazione regionale - ha commentato l'assessore Liris che ha anche la delega all'Edilizia residenziale pubblica - intende agire con determinazione e massima urgenza ristabilendo quei livelli di legalità troppo spesso minati dalla criminalità e dalle occupazioni illegittime. Vogliamo affrontare il problema in termini amministrativi tenendo in stretta considerazione la volontà delle istituzioni locali che vivono quotidianamente il problema. E' ormai imprescindibile un'operazione utile a riqualificare definitivamente l'intera area, affrontando il disagio sociale, la paura e le sacche di delinquenza che si sono formate. Nella riunione di venerdì verranno esaminate, di concerto con i tecnici, proposte operative per mettere definitivamente l'area in sicurezza per tutti coloro che risiedono nella zona e per il benessere e lo sviluppo dell'intera città"

“Ma con tutto il lavoro nemmeno iniziato sui trasporti, come fa il presidente Marsilio a tracciare un bilancio positivo e ottimistico su questo primo anno di governo della Regione Abruzzo?”, così il capogruppo PD Silvio Paolucci. 

“Siamo fermi su tutti i fronti, anche su un tema che non contempla l’inerzia – riprende l’ex assessore regionale - Dopo aver lasciato per tutti questi mesi a piedi cittadini e utenti, senza aver investito, né assunto, né innovato sul trasporto abruzzese, il centrodestra non è riuscito nemmeno a istituire la Commissione d’inchiesta che era stato lo stesso presidente della TUA Gianfranco Giuliante ad invocare pochi mesi dopo la sua nomina, con il placet persino entusiasta di Marsilio e l’approvazione dell’opposizione, d’accordo a ché si facesse chiarezza sul settore. Niente. I cittadini continuano a rimanere a piedi perché mancano i mezzi, mancano i lavoratori, si sbaglia nell’assunzione del personale, sia che si parli di autisti e manutentori da un lato, che degli amministrativi dall’altro, ma di Commissioni d’Inchiesta nemmeno l’ombra. Pensare che il PD, onde evitare che tali promesse rimanessero lettera morta, ha persino raccolto le firme per istituirla e preparato una bozza di delibera per arrivare all’insediamento di questo organismo, con la speranza che possa aiutare a procedere in modo razionale e positivo, come fino ad oggi non abbiamo visto. La maggioranza a questo appello non ha ancora risposto: eppure non devono fare grandi cose, devono solo essere coerenti rispetto a un’istanza lanciata da loro stessi. Dal canto nostro non possiamo fare altro che ricordare gli impegni presi, perché parliamo di un settore sensibile che in questo ultimo anno soffre di una mancanza di programmazione e di una inefficiente gestione del servizio. 

Nessuna luce, anzi, non è stato ad oggi nemmeno chiesto un confronto con Trenitalia per rivedere la convenzione per la bigliettazione, scaduta al 31.12.2019, per adeguarla alle nuove esigenze di servizio, ma che comunque garantiva a Tua un'entrata di circa 700.000 euro. Ora, queste risorse arrivano? Nulla: non si sa nemmeno se si sta procedendo a verificare se le imprese affidatarie dei servizi in subconcessione stiano applicando il Ccnl autoferrotranvieri Mobilità TPL, espressamente previsto per gli operatori di esercizio (conducenti di autobus) impiegati nel servizio di trasporto pubblico locale. Tant’è che sembra che le stesse imprese affidatarie si stiano avvalendo di personale autoferrotranviere posto in quiescenza da altre società. Con il ricorso alle subconcessioni, insomma, oltre a danneggiare le aree a domanda debole della nostra Regione con un peggioramento della qualità dei servizi erogati, sono cancellati, mediante blocco del turn over, tutti i posti di lavoro per i nostri giovani, questo per favorire precarietà contrattuale sottopagata.

Infatti le procedure di concorso avviate nella precedente legislatura per assunzione di nuovo personale manutentivo sono ancora bloccate, con conseguenti numerosi fermi tecnici dei mezzi, mentre invece si prediligono i concorsi per gli amministrativi. Non va meglio sul parco mezzi, pur di disconoscere il lavoro fatto, unica base razionale su cui costruire una programmazione seria, sono state bloccate le iniziative portate avanti dalla ex Giunta di ammodernare la flotta su ferro e su gomma: sono congelati i 20 milioni per l’acquisto di nuovi treni e gran parte dei 10 milioni previsti dal Masterplan per l'acquisto di nuovi autobus sono stati riprogrammati per altro utilizzo. Tutto ciò è segno evidente che questa maggioranza non è in grado di governare, si attiva solo per fabbricarsi il consenso e così anche questo settore è destinato a colare a picco per inerzia manifesta”.

“È indispensabile che la Regione Abruzzo si faccia promotrice della riqualificazione degli ultimi tre chilometri della provinciale 220 che portano al Rifugio Pomilio”, così il capogruppo Pd in Consiglio Regionale Silvio Paolucci e il consigliere Pd Antonio Blasioli.

Un’azione che non può non essere parte integrante degli interventi previsti dal Masterplan resi possibili dall’amministrazione di centrosinistra per il rilancio del comprensorio, suggeriscono i consiglieri: “Una zona dal presente e dal potenziale turistico enorme, un patrimonio a cui, governando, il centrosinistra ha guardato, favorendo anche la statalizzazione dell’arteria stradale, il cui ultimo tratto è stato di proprietà del Parco per anni.

Al fine di promuovere la più veloce e integrale riqualificazione dei luoghi, presenteremo una proposta per introdurre una variazione di bilancio da 500.000 euro che consenta la messa in sicurezza e la riqualificazione della strada per il primo anno, ma prevedendo stanziamenti per la manutenzione degli anni 2021 e 2022 pari a 100mila euro per ognuno dei due anni, così da favorire una convenzione triennale con l’Anas e la successiva verifica del passaggio delle competenze. In questo modo sarà possibile assicurare all’intera arteria manutenzione, controllo e fruibilità durante tutto l’anno.

L’intero l’investimento che abbiamo fortemente voluto per la Majelletta faccia da orizzonte per modalità e tempi anche per questi lavori, è un’occasione unica per mettere in campo un’azione integrata capace di superare tutte le criticità attuali sia sul versante chietino, che su quello pescarese della montagna. Si tratta in sostanza di un’azione che comprenda: 1) la variazione; 2) una perizia sui lavori necessari; 3) la convenzione con Anas per la presa in carico con accordo amministrativo per 3 anni e poi verifica per passaggio competenza. 

Si tratta di passi importanti perché renderanno più agevoli e sicuri gli accessi al nostro patrimonio naturalistico e turistico montano: è una sfida che può consentire alla maggioranza regionale di centrodestra di avere un ruolo positivo e concreto che in questi dieci mesi di governo non abbiamo ancora né visto, né sentito”.